Pegue água. Adicionar cloreto de sódio. Resfrie e esprema em gelos salgados.
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Em novembro de 2022, o preço à vista do carbonato de lítio para bateria atingiu um recorde de RMB 600.000/MT, depois caiu à medida que a produção de células diminuiu devido ao enfraquecimento do mercado de VEs. No primeiro trimestre deste ano, a demanda por carbonato de lítio para baterias caiu cerca de 50%. Em janeiro, vários fabricantes de lepidolita retomaram a produção, aumentando o nível de estoque, enquanto projetos que haviam sido suspensos para inspeção devido ao incidente de poluição por tálio em Yichun retornaram à produção. No final de março, todos os projetos de produção de lepidolita na província de Jiangxi estavam online novamente. Além disso, refinarias em Jiangxi importando materiais de lítio foram encontradas comprando lepidolita e espodumene de Hunan, Hebei, Xinjiang, África, etc. para produção e enviaram os produtos.
Isso mostra que os elevados preços do lítio no ano passado atraíram muitos fabricantes não incluídos nas estatísticas para se juntarem à produção. Portanto, é muito provável que a oferta supere as expectativas. O mercado continua cauteloso em relação aos preços do lítio, já que o desequilíbrio entre oferta e demanda pode provocar quedas rápidas nos preços spot. A partir da pandemia, o superciclo do carbonato de lítio chega gradualmente ao fim.
Recentemente, a Tesla aumentou os preços de seu Modelo Y e Modelo 3 na China em RMB 2.000. Este foi o segundo aumento de preço da Tesla na China desde fevereiro, aliviando um pouco as preocupações com os cortes de preços nos EUA em abril. O prazo de entrega de novos EVs na China cai principalmente em quatro semanas. Um lead time consistente indica entrada de pedidos estável e vendas estáveis no mercado automotivo.
O ajuste de estoque da CATL no primeiro trimestre resultou em vendas superiores à produção, que começou a aumentar em abril. Espera-se que a Dynanonic mantenha as taxas de utilização acima de 80% em maio, sinalizando uma sustentação para a queda recente dos preços à vista do carbonato de lítio.
Em 5 de maio, o preço à vista do carbonato de lítio para bateria na China teve um aumento semanal de 7,3% para RMB 177.500/MT após sua queda para RMB 165.500/MT no final de abril. A recuperação do mercado automotivo durante o final do segundo trimestre e do terceiro trimestre aumentará os preços do lítio para RMB 150.000-200.000/MT no segundo semestre de 2023.
A médio e longo prazo, a InfoLink espera que os preços do carbonato de lítio continuem corrigindo com o aumento da oferta. O superciclo iniciado durante a pandemia terminará por volta de 2025. Durante 2025 e 2030, os preços do lítio se recuperarão, à medida que as mineradoras apertarem os investimentos em lítio ao longo desses cinco anos, considerando os requisitos de localização e a taxa de reciclagem exigida pelos principais mercados em 2030. A InfoLink estima o preço à vista do carbonato de lítio em RMB 75.000-80.000/MT em 2025 e RMB 100.000-105.000/MT em 2030. Considerando os subsídios para reciclagem e produção localizada em circuito fechado, os preços à vista podem ser dissociados dos preços para o usuário final em diferentes regiões.
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