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Cerca de 60.000 libras de nitrato de amônio, um produto químico usado tanto como fertilizante quanto como componente de explosivos, desapareceram quando foram transportados por trem de Wyoming para a Califórnia no mês passado, levando a quatro investigações separadas.
Um vagão carregado com 30 toneladas do produto químico deixou Cheyenne, Wyoming, em 12 de abril. O vagão foi encontrado vazio depois de chegar duas semanas depois a uma parada ferroviária no deserto de Mojave, de acordo com um breve relatório de incidente da empresa de explosivos. que fez o envio.
A empresa, Dyno Nobel, fez o relatório em 10 de maio ao National Response Center federal, ou NRC. O relatório também apareceu na semana passada em um banco de dados do NRC de incidentes da Califórnia gerenciados pelo Escritório de Serviços de Emergência do estado na última quarta-feira.
O nitrato de amônio é comumente usado como fertilizante. É também um ingrediente em explosivos e foi usado na bomba caseira detonada no ataque de 1995 ao Murrah Federal Building em Oklahoma City.
A Dyno Nobel diz acreditar que o material - transportado em forma de pellets em um vagão coberto semelhante aos usados para transportar carvão - caiu do vagão no caminho para um desvio ferroviário (uma via curta conectada à via principal) chamada Saltdale, cerca de 30 milhas da cidade de Mojave, no leste do Condado de Kern.
"O vagão estava lacrado quando saiu das instalações de Cheyenne e os lacres ainda estavam intactos quando chegou a Saltdale. A avaliação inicial é que um vazamento pelo portão inferior do vagão pode ter se desenvolvido durante o transporte", disse a empresa por meio de um comunicado. porta-voz.
Um representante da Federal Railroad Administration, no entanto, diz que a investigação aponta para um dos portões do vagão não estar devidamente fechado.
Dyno Nobel diz que a viagem durou duas semanas e incluiu várias paradas. A empresa diz que tinha "controle limitado" sobre o vagão enquanto a Union Pacific o movia pelo país. Diz que o vagão está sendo transportado de volta para Wyoming para inspeção. E diz que espera entender como a remessa foi perdida e trabalhará para evitar que algo semelhante aconteça novamente.
A Administração Ferroviária Federal, a Comissão de Serviços Públicos da Califórnia, a Union Pacific e a Dyno Nobel estão investigando o incidente, de acordo com seus representantes.
O Congresso aprovou uma lei em 2007 para regulamentar a venda e transferência de nitrato de amônio para evitar seu uso em atos de terrorismo. O Departamento de Segurança Interna emitiu regulamentos propostos em 2011 (PDF), mas não chegou a adotá-los formalmente.